رغم احتفاظ ” نيسان ” بالصدارة ” الصين ” تسيطر علي قوائم التصنيع المحلي
الكثير من التغيرات شهدها قطاع السيارات خلال الفترة الماضية منها التغيرات في تفضيلات اختيار السيارات و التي ساهمت في تراجع مبيعات سيارات الإتحاد الأوروبي بعد سيطرته علي المراكز الأعلي مبيعاً لفترات طويلة ، جاء ذلك مع صعود اللاعبيين من الصين بأكثر من طراز سمح لهم بالاستحواذ علي نسب مبيعات كبيرة من السوق و إعادة تشكيل قوائم المبيعات مع استمرار المحاولات من الصانع الكوري و الياباني لمحاولة الاستمرار في قوائم الأكثر و فيما يلي نستعرض التفاصيل .
في البداية أكدت رابطة مصنعي السيارات أن السيارات الصينية باتت لها حصة كبير من سوق السيارات الجديدة في مصرحيث وصلت مبيعاتها الي السيطرة على حصة ربع مبيعات قطاع السيارات بمصر.
و أوضح أعضاء الرابطة أن شركات السيارات الصينية تركز في الفترة الحالية على مصر وعلى السوق المصري خاصة في ظل بدء حدوث تعافي في السوق المحلي مؤكدين أن أغلب شركات السيارات التي تصنع سيارات في مصر حالياً من الشركات الصينية، ووفقاً للإحصائيات الصادرة عام 2023 فإن الصين تصدر 32% من صادرات السيارات العالمية كما أنتجت 30 مليون سيارة جزء صغير منها بنسبة 15% هو ما تم تصديره فقط و وفقاً لرابطة مصنعي السيارات فإن هذه الأرقام تؤكد أن الصين أصبحت المصنع الرئيسي في العالم للسيارات الكهربائية وأكبر مصدر لها مع قيام شركات صينية عديدة بالعمل في مجال صناعة بطاريات السيارات الكهربائية وتصنيع السيارات الكهربائية نفسها، موضحين أن سر نجاح الشركات الصينية هو معرفتها بالأسواق العالمية وتلبية احتياجات كل سوق منها وهو ما جعلها تحقق النجاح
ووفقاً لمبيعات إبريل الماضي فإن الأرقام أكدت استمرار التنافس بين كيا سبورتاج و وهيونداي توسان علي صدارة قطاع الـSUV بمصر حيث تتناوب السياراتين علي المركز الأول طوال العام الماضي و خلال الأشهر المنقضية في 2024 ولكن كيا سبورتاج نجحت منذ فترة في السيطرة على المركزالأول ويأتي ترتيب مبيعات سيارات الـSUV خلال أبريل الماضي في مصر كالتالي كيا سبورتاج بمبيعات وصلت إلي 457 سيارة، ثم هيونداي توسان بعدد 413 سيارة، ثم MG ZS بعدد 339 سيارة، ثم فولكس فاجن تيجوان 203 سيارة، ثم سكودا كودياك 339 سيارة، ثم ميتسوبيشي إكليبس كروس 163 سيارة، ثم MG RX5 Plus بعدد 145 سيارة، ثم جيلي GX3 PRO بعدد 95 سيارة، ثم شيري تيجو 7 بعدد 90 سيارة، ثم بيجو 408 بعدد 86 سيارة، ثم بيجو 3008 بعدد 78 سيارة، ثم جيتور X90 PLUS بعدد 77 سيارة، ثم جيتورX70 plus بإجمالي 76 سيارة، ثم مرسيدس GLC200 بعدد 70 سيارة، ثم سيتروين CX4 باجمالي 69 سيارة.
ووفقاً للقائمة السابقة فإن مبيعات السيارات الصينية سجلت أقل من المتوقع في أبريل مع تواجد لسيارة واحدة فقط من علامة شيري بعكس المتوقع وحضور للسيارات الأوروبية في هذه الفئة رغم ارتفاع سعرها خاصة بوجود فولكس فاجن تيجوان وسكودا كودياك في المركزين الرابع والخامس وهما بين الأكثر مبيعاً في السوق وظهر في القائمة 6 سيارات صينية فقط في القائمة من اجمالي 15 سيارة مع توجد 6 سيارات أوروبية بنفس عدد السيارات الصينية والثلاثة الباقين 2 من كوريا وواحدة يابانية فقط.
ومن جانبها أوضحت الأرقام الصادرة في تقرير المجمعة المصرية للتأمين الاجباري على المركبات في مصر عن أهم السيارات ذات الانتاج المحلي التي تم ترخيصها في السوق المصري خلال الشهور الماضية، وحدد التقرير بالتحديد الشهور الأربعة السابقة من العام بداية من شهر يناير الي شهر أبريل الماضي.
و جاء ترتيب أفضل 7 سيارات انتاج محلي بمصرباستحواذ نيسان صني المصنعة في مصر علي صدارة الترتيب في هذه الفترة رغم كون السيارة من الجيل القديم، و باعت نيسان صني عدد 1125 سيارة لتصبح في المركز الأول الذي حافظت عليه طوال الفترة السابقة في المركز الثاني جاءت شيري تيجو 7 لتتفوق تتفوق على تيجو 3 وتأتي في المركز الثاني بعدد 739 سيارة، ثم شيري تيجو 8 تأتي في المركز الثالث بعدد 509 سيارة، ثم نيسان سنترا 482 سيارة، ثم بي واي دي F3 بعدد 452 سيارة ثم شيري تيجو 3 بعدد 399 سيارة التي تستعد للخروج من الخدمة من مصر بصورة نهائية لتحل مكانها تيجو 4 برو، ثم شيري أريزو 5 بعدد 239 سيارة.
